ابتكارات من ماركة بيجو

من خلال التركيز على البحث والتطوير ، تكيفت بيجو دائمًا مع احتياجات العصر وكانت دائمًا خطوة للأمام. الابتكار هو مفتاح نجاح مركباتنا ومحركاتنا أكثر من أي وقت مضى.

قرنان من الابتكار
1890
1929
1934
1936
1941
1955
1965
1967
1998
2000
2011
2015-2016

أول محرك يعمل على البنزين بأربع عجلات ومجهز بمحرك دايملر

تخلت شركة أرماند بيجو عن البخار لصالح البنزين وأنتجت أول عربة رباعية الدفع تعمل بالبنزين من بيجو: النوع 2. وقد تم تجهيزها بمحرك دايملر.

إطلاق 201

كانت هذه أول سيارة تستخدم نظام الترقيم بصفر في المنتصف. كانت أيضًا أول سيارة في العالم يتم إنتاجها على شكل سلسلة بعجلات أمامية مستقلة (1931). ساعد نجاحها بيجو على تجاوز الأزمة الاقتصادية في أواخر العشرينيات من القرن الماضي.

السيارة الأولى ذات السقف القابل للطي: إكليبس 401

تم إنتاج هذه الوظيفة لاحقًا على 401 و 402 و 601 ، ثم في 206 و 207 و 307 و 308 CC (نظام بولين الحاصل على براءة اختراع).

أول إنتاج لمحركات الديزل في SOCHAUX (HL50)

كانت بيجو تقوم بتسويق محركات الديزل منذ عام 1928 ، وأطلقت HL50. تم تركيبها على جميع شاحنات بيجو ، ثم الليموزين 402. توقف الإنتاج في عام 1939 بسبب الحرب العالمية الثانية.

إنتاج السيارة الكهربائية الخفيفة ، السيارة الكهربائية الصغيرة

تطوير السيارة الكهربائية الخفيفة في سلسلة من 377 وحدة كحل للقيود المفروضة على الوقود. في وقت لاحق ، سيحمل إلكتريك 106 الرقم القياسي العالمي لمبيعات السيارات الخالية من التلوث.

إطلاق 403 وأول تعاون مع بينينفارينا

كانت بيجو 403 أول سيارة فرنسية يتم تجهيزها في سلسلة بمحرك ديزل ، وفي عام 1959 ، أصبحت أيضًا أول سيارة في العالم يتم تجهيزها بمروحة القابض الكهرومغناطيسي (براءة اختراع بيجو).

إطلاق 204

تعد 204 أول سيارة دفع أمامي من بيجو ، وتتألف من محرك من السبائك الخفيفة مع عمود كامات علوي ، وعلبة تروس عرضية ، وأربع عجلات مستقلة ، ومكابح قرصية أمامية.

إطلاق أصغر محرك ديزل من الألومنيوم في العالم

بحلول عام 1973 ، تم تجهيز جميع صالونات بيجو.

محركات الديزل اتش دي أي غير مكشوفة

تم إطلاق محركات الديزل اتش دي أي لأول مرة على 406. وقد عزز نظام السكك الحديدية المشتركة الأداء وخفض استهلاك الوقود وانبعاثات ملوثة محدودة.

تعمل تقنية بلو اتش دي أي، التي تم نشرها واختبارها في سيارات بيجو الرياضية متعددة الاستخدامات وصالونات السيارات منذ عام 2013 ، على تقليل انبعاثات أكاسيد النيتروجين بنسبة تصل إلى 90٪ وحتى أفضل الجسيمات بنسبة 99.9٪.

أطلقت بيجو أول مرشح جسيمات في العالم على 607.

تمتلك بيجو عالمًا آخر أولاً مع السيارة الهجينة الكاملة 4 المجهزة في 3008.

قدم النموذج انخفاضًا بنسبة 35 ٪ في استهلاك الوقود ، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 99 جم ووضع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصفري.

محرك العام في فئة 1 لتر إلى 1.4 لتر

في الإصدارين 17 و 18 من جوائز محرك العام الدولي في شتوتغارت ، قدمت لجنة تحكيم الصحفيين الدوليين جوائز محرك العام 2015 و 2016 في فئة 1.0 لتر إلى 1.4 لتر لمحرك بنزين توربو 3 سلندر سعة 1.2 لتر. المحرك الذي طورته مجموعة بي أس ايه

عالم بيجو